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機械産業は労働への「渇き」?

長年にわたって安定した採用需要がある10の業界グループの1つですが。 しかし、機械産業の企業は、労働者から技術者まで、常に人的資源の不足という問題に直面しています。 これは業界が直面しているパラドックスです。

ベトナム機械産業協会(VAMI)によると、2020年までに、機械産業に関連する労働力の需要は、国の総労働需要の約28%を占めるようになるでしょう。 実際、この国には機械製品を生産および取引する約14,800の施設があるからです。 しかし、従業員が5,000人を超える企業は12社のみであり、従業員が1,000人を超える企業は116社です。 資本規模が5,000億ドンを超える企業は、100社近くしかありません。

需要と供給の問題でお互いに会っていません

タイロングメカニカルカンパニーリミテッド(ハノイ)の代表はDNDNと共有し、ユニットが非常に不足しているため、高度なスキルを持つ機械労働市場は熾烈な競争にさらされていると述べた。 機械的企業は人材、特に高度な技術力を備えた人材が不足していますが、学生や保護者はこの分野にあまり関心がありません。 候補者は、登録された研究分野に十分な合格点がなく、この分野が上下の研究分野のみと見なされる場合にのみ、機械工学を選択します。

彼はまた、候補者は、低得点が学校の歌唱部門に入るのに十分でない場合にのみ機械工学を勉強したと付け加えました。 したがって、この業界は出場者の「消極的な」選択であると考えられています-この代表者は言いました。

機械産業の企業は、エンジニアから技術者までの人材不足という問題に直面しています。国内品質の機械人材が不足している一方で、この業界の研修生は、国内の機械会社ではなく、海外に出て労働力の輸出に従事することを好みます。多くの企業が韓国で月額3000万ドンの魅力的な給与で機械工を採用し、多くのインセンティブを持って日本の台湾で働いているため、ベトナム人労働者を非常に惹きつけています。したがって、国内の機械会社はますます労働力が不足しています。

質の高い人材を惹きつける仕組みを常に構築しながら、大学、大学、大学院の学位、さまざまな大学の労働者との基礎訓練を受けた若いエンジニアや技術者を受け入れています。技術者学校、技術工学大学。しかし、ドン・アン・エレクトリック・イクイップメント・コーポレーションの取締役会会長であるトラン・ヴァン・クン氏も認めざるを得ないが、熟練した技術者や労働者を確保することは難しいに違いない。なぜなら、機械冶金産業は長年「自発的に」発展しており、「砂」は国家のマスタープランに従わないため、資源を分配し、人材育成に協力することができないからです。供給-需要はまだ満たされていません。

学校間の協力を促進する-企業

実際、技術と科学を習得する能力は、革命4.0の文脈で機械企業にとって非常に重要です。しかし、これを行うために、企業は高品質のスキル、創造性、研究のための人材を欠くことはできません。したがって、学校間、企業間、企業間、機械工学業界の企業間の研修協力は、人材の質を向上させ、狭小化と実践への移行に貢献するために非常に重要です。ビジネス」。

VAMI副会長のDaoPhan Long氏が共有しているように、大学、大学、中学校は企業に連絡して、企業の労働ニーズがどのようになっているのかを理解する必要があります。その後、トレーニングプログラムがあります。試合を作成します。また、研修機関と企業は緊密に連携し、学生が最初の数年から企業で実践できるよう支援し、キャリアスキルの向上に貢献する必要があります。企業はまた、学生が学校で勉強しているときから、潜在的な人材を積極的に探し、適切なトレーニングメカニズムを備えている必要があります。

ビジネスの観点から、石油・ガスリグ製造合資会社(PV ShipYard)の取締役会会長であるPhan Tu Giang氏は、PV ShipYardは現在フェーズ2(詳細な設計技術の完成、段階的な調査)にあると述べました。基本設計を把握する)トレーニング、人材の質の向上、研究とテストへの投資を継続します。 PV ShipYardは、石油およびガスリグ製造プロジェクトの設計、製造、テスト、立ち上げ、および管理における専門的な人材のトレーニングへの投資を引き続き支援することを州に提案しました。訓練協力において、企業と訓練機関の間で最も効果的になるためには、両者のニーズを明確に特定し、学校と機械企業の間に調整機関を設立し、その年の訓練計画を確立する必要があります。

「州は、エンジニアリング業界全般、特に整備士の収入レベルを上げるために、より多くのメカニズムと政策を持っている必要があります。これはまた、労働者が自分の収入について安心できるようにするための解決策でもあり、より高い賃金を得るために海外で「走る」ことを心配する必要はありません」-ロング氏は言いました。